ООО "РУКМашСервис"

Предназначен для приема, аккумуляции, транспортирования и разгрузки горной массы при проходке горизонтальных горных выработок.

Бункерный поезд формируют из нескольких вагонов ВПК-7Б, количество вагонов в поезде определяется условиями применения в зависимости от объема взорванной горной массы и технико-экономических показателей и обычно составляет 2-5штук. В отдельных экономически обоснованных случаях ( при малой длине откатки) возможна работа одним вагоном, который должен быть постоянно соединен с электровозом.

ВПКН-7 с неподъемным кузовом используется как одиночный вагон.

В качестве основных средств погрузки рекомендуются погрузочные машины непрерывного действия. При этом коэффициент заполнения вагона составит 0,9...1,0. Допускается также погрузка ковшовыми машинами, но при этом коэффициент заполнения будет меньше и составит 0,7...0,9.

В качестве локомотива для передвижения бункерного поезда или одиночного вагона должны использоваться  рудничные электровозы со сцепной массой не менее 14т.

Конструктивно проходческий вагон ВПК-7Б состоит из кузова, ходовой части, представленной передней и задней тележками, скребкового конвейера, гидро- и пневмосистемы, сцепок и створок.

Тележки при помощи гидроцилиндра могут сближаться, приподнимая при этом кузов над передней тележкой. При работе несколькими вагонами в составе происходит одновременная сдвижка вагонов между собой.

Конструктивно вагон ВПКН-7 отличается от ВПК-7Б. В нем отсутствует гидросистема, кузов вагона неподъемный и жестко закреплен на тележках.

 

	ВПК-7Б c подъемным кузовом	ВПКН-7 c неподъемным кузовом
Грузоподъемность, т, не более	23
Вместимость кузова, м3 ,не менее	7,5
Колея, мм	600, 700, 900
Время разгрузки вагона, с	60…90
Установленная мощность, кВт	30,9	20,6
Удельный расход воздуха, м3/т, не более	1,7
Габаритные размеры, мм: - длина без сцепных и навесных устройств -ширина - высота	8860	8880
	1350 1650
Масса, кг не более	9200	8600